国网九江市濂溪区供电公司：“电力红”助力“五一”民宿更“红火” 

提到搞小圈子的有7份，占28%。

加里宁表示，白方高度重视发展对华关系，愿积极参与丝绸之路经济带建设，落实好中白工业园等大项目，不断深化同中方各领域务实合作。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽8日在中南海紫光阁会见白俄罗斯副总理加里宁。

张高丽表示，白俄罗斯是中国的好朋友和重要合作伙伴。今年5月，习近平主席对白成功进行国事访问，取得丰硕成果，对进一步丰富中白全面战略伙伴关系内涵，引领两国关系未来发展具有重要意义要携手推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行、孟中印缅经济走廊建设，探讨将中方一带一路倡议同印方有关倡议有效对接，实现互利合作和共同发展。要实施好中国-印度文化交流计划，开展好智库、媒体、地方合作。习近平指出，今年5月，我们在中国西安就充实中印战略伙伴关系内涵，构建两国更加紧密的发展伙伴关系达成重要共识，向两国人民和国际社会传递了中印两大发展中国家携手合作、共同发展的积极信号。

莫迪表示，当前印中关系发展良好，两国互信进一步增强。在双方共同努力下，我们达成的各项共识正在得到落实，两国立法机构、铁路、产业园区、智慧城市等领域合作稳步推进。据统计，北京输出到津冀的技术合同共3475项，同比增长9.4%。

在京津冀三地共同努力下，空气质量有所提升。2014年，装备制造业产值对全市规模以上工业总产值增长的贡献率达到43.0%。三地农村居民人均可支配收入增速均快于城镇居民，城乡收入差距缩小。此外，2014年，京津冀三地加大生态环境建设力度，签署生态环境建设合作协议，完成10万亩京冀生态水源保护林、25万亩张家口坝上地区退化林改造、森林防火和林业有害生物联防联治等一系列生态项目建设，积极开展生态环境信息共享，形成了三地联手开展生态环境修复新局面。

此外，三地积极推进产业升级，高端产业发展态势良好。1季度，三地城镇居民人均可支配收入分别为13503元、9605元和6698元，同比分别增长8.4%、8.7%和9%。

昨天，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布数据显示，京津冀三地继续推进结构调整和发展方式转变，结构调整稳步推进，民生领域发展向好，三地经济运行总体平稳。京津冀三地及中国铁路总公司共同出资成立了京津冀城际铁路公司，预计到2020年，京津冀轨道交通将达到1500公里左右。京冀月客运总量突破1100万人次2014年，京津冀三地交通服务一体化进一步加强，北京与河北公交出京线路达到36条，月客运总量突破1100万人次。天津高端制造业贡献突出。

此外，三地民间投资均保持快速增长，消费品市场新兴模式逐步发力，网上零售快速增长。其中，北京服务业增加值同比增长7.2%，金融业、科技服务业和信息服务业增势较好，分别增长18.7%、11.3%和9.3%。与京津高速公路对接口分别达到14个和15个。同时，交通协作稳步推进，互联互通取得积极进展。

至2014年末，京津冀三地公路里程合计达到21.7万公里，同比增长2.7%，增速高于全国0.5个百分点，占全国比重为4.9%。服务业增速为9.4%，金融业保持了较高增速，增长10.3%。

天津服务业增加值占全市地区生产总值的比重为50.7%，首次超过第二产业。工业内部结构也处于不断优化之中。

天津加快推进未来科技城、京津产业新城等12个承接平台建设，全年引进北京项目538个。金融业、信息服务业和科技服务业等高端服务业发展较快，3个行业对全市经济增长贡献率达到50.5%。中关村企业在天津、河北累计设立分支机构1532个按规划，到2020年，北京、天津、石家庄三个中心城市之间将均有3条高速路线连接，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公路连接。此外，三地公路里程稳步增加。2014年末，京港澳高速河北段拓展工程全面完成，京昆高速涞水至北京西南六环段75公里断头路也全面通车，后者不仅能够有效分流京港澳高速公路交通压力，缓解西南方向拥堵，还将进一步促进京冀互联互通，推动区域经济社会协同发展。

据介绍，京津冀区域是我国城市最密集、工业基础最雄厚的区域之一。京津冀三地产业对接合作稳步推进，辐射转移初见成效。

相关负责人表示，2014年以来，京津冀协同发展在产业、交通、生态一体化等领域已经初见成效，优势互补、互利共赢、协调发展的趋势开始显现。同时，民生领域发展向好，价格涨幅低位运行，居民收入稳步增长。

金融业、信息服务业和科技服务业等高端服务业发展较快，3个行业对全市经济增长贡献率达到50.5%。2014年，装备制造业产值对全市规模以上工业总产值增长的贡献率达到43.0%。

目前，北京森林覆盖率已超过40%，天津森林覆盖率在10%左右，河北森林覆盖率接近30%。天津高端制造业贡献突出。河北从京津引进资金3757亿元，占引进省外资金总量的51%。河北服务业增加值增长8.8%，其中金融业和住宿餐饮业分别增长16.2%和12.3%。

与京津高速公路对接口分别达到14个和15个。天津和河北在淘汰黄标车及老旧汽车、关停污染企业、改造燃煤锅炉、加大高耗能产业限产力度等方面也做了大量工作。

三地之间北京到唐山的城际铁路将在今年开工，北京天津间的第二条城际铁路京滨城际也力争年内开工。此外，三地积极推进产业升级，高端产业发展态势良好。

中关村企业在天津、河北累计设立分支机构1532个。工业内部结构也处于不断优化之中。

三地PM2.5年均浓度下降12%2014年，京津冀三地全面加强污染防治工作。输出到津冀的技术合同成交额83.2亿元，同比增长16.8%。中关村在津冀分支机构超1500个2014年，北京搭建产业疏解合作平台30个，推进产业疏解项目53个。此外，2014年，京津冀三地加大生态环境建设力度，签署生态环境建设合作协议，完成10万亩京冀生态水源保护林、25万亩张家口坝上地区退化林改造、森林防火和林业有害生物联防联治等一系列生态项目建设，积极开展生态环境信息共享，形成了三地联手开展生态环境修复新局面。

京津冀三地及中国铁路总公司共同出资成立了京津冀城际铁路公司，预计到2020年，京津冀轨道交通将达到1500公里左右。至2014年末，京津冀三地公路里程合计达到21.7万公里，同比增长2.7%，增速高于全国0.5个百分点，占全国比重为4.9%。

天津服务业增加值占全市地区生产总值的比重为50.7%，首次超过第二产业。其中，北京服务业增加值同比增长7.2%，金融业、科技服务业和信息服务业增势较好，分别增长18.7%、11.3%和9.3%。

1季度，三地城镇居民人均可支配收入分别为13503元、9605元和6698元，同比分别增长8.4%、8.7%和9%。改造燃煤锅炉6595蒸吨，压减燃煤280万吨，淘汰老旧机动车47.6万辆，基本淘汰黄标车。